[实用新型]加力踏杆式省力高速自行车有效
| 申请号： | 201420041737.3 | 申请日： | 2014-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203681816U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈云桥 | 申请（专利权）人： | 陈云桥 |
| 主分类号： | B62M1/24 | 分类号： | B62M1/24;B62M23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432000 湖北省孝*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是一种加力踏杆式省力高速自行车，包括一对驱动盘(4)，对称固定安装在后驱动轮(2)的两侧，两个驱动盘(4)边沿处分别设置销孔；两节加力杆，分别为后加力杆(5)和前加力杆(7)，所述后加力杆(5)两端分别为前销孔(11)和后销孔(10)；前加力杆(7)两端分别为后销孔(12)和前销孔(13)；后加力杆前销孔(11)和前加力杆后销孔(12)通过中间销轴(6)铰接；后加力杆后销孔(10)通过后销轴(2)与驱动盘(4)的销孔铰接；前加力杆前销孔(13)通过前销轴(8)与自行车车架前杠(9)铰接。本实用新型和现有的自行车相比，其结构简单，骑行人节省体力，骑行起来舒适安全，在节省体力的条件下能够达到高速骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 加力 踏杆式 省力 高速 自行车 | ||
【主权项】：
一种加力踏杆式省力高速自行车，包括后驱动轮和驱动装置，其特征在于，所述驱动装置为加力杆系统，所述加力杆系统包括：一对驱动盘(4)，分别对称固定安装在所述后驱动轮(2)的两侧，所述驱动盘(4)与后驱动轮(2)同轴；所述两个驱动盘(4)边沿处分别设置销孔；两节加力杆，分别为后加力杆(5)和前加力杆(7)，所述后加力杆(5)两端分别为后加力杆前销孔(11)和后加力杆后销孔(10)；前加力杆(7)两端分别为前加力后销孔(12)和前加力前销孔(13)；前销轴(8)、中间销轴(6)和后销轴(2)，所述后加力杆前销孔(11)和前加力杆后销孔(12)通过所述中间销轴(6)铰接；后加力杆后销孔(10)通过后销轴(2)与驱动盘(4)的销孔铰接；前加力杆前销孔(13)通过前销轴(8)与自行车车架前杠(9)铰接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈云桥，未经陈云桥许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420041737.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可折叠踏板机构
- 下一篇：休闲代步车用避震装置
