[实用新型]汽轮机缸体及轴承模块和汽轮机之间的连接结构有效
申请号: | 201420057633.1 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN204041132U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 科日斯特卡·米兰 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F01D25/30;F01D25/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽轮机缸体。这种汽轮机缸体包括汽轮机下缸体。所述汽轮机下缸体的前部具有一个沿轴线对称的槽,两个缸体连接件沿轴线对称分布于所述槽的两侧边缘,而一个缸体限位件沿轴线对称分布于所述槽的中部边缘。本实用新型还涉及轴承模块和采用前述汽轮机缸体的汽轮机之间的连接结构。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 缸体 轴承 模块 之间 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种汽轮机缸体,包括汽轮机下缸体(112),其特征在于,所述汽轮机下缸体(112)的前部具有一个沿轴线对称的槽(1123),两个缸体连接件(1121)沿轴线对称分布于所述槽(1123)的两侧边缘,而一个缸体限位件(1122)沿轴线对称分布于所述槽(1123)的中部边缘。
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