[实用新型]液压传动自动控制无级变速器

摘要

本实用新型涉及一种液压传动自动控制无级变速器,包括机壳、变速器组件和超越离合器及变速器组件制动装置，所述变速器组件包括内壳、变速器输入轴和输出轴，同时在内壳中设置有双向液压变量泵、定量液压马达、变量控制驱动装置及控制系统，其中双向液压变量泵与定量液压马达为串联安装，双向液压变量泵与定量液压马达及其连通的两条油道构成闭合回路，连接双向液压变量泵与定量液压马达的两条油道上各连接有一个缓冲腔，同时在双向液压变量泵的一个油口与定量马达的一个油口之间，安装有第二液压电磁阀，所述第一、第二电磁阀均与控制系统电连接。本实用新型液压传动自动控制无级变速器结构简单、紧凑，制造成本低，传动比连续且承载能力大，传动效率高，安全可靠，又使用寿命长。

主权项

一种液压传动自动控制无级变速器，包括机壳，安装在机壳内的变速器组件和超越离合器及变速器组件制动装置，其特征是：所述变速器组件包括内壳，安装在内壳两端且位于同一轴线上的变速器输入轴和输出轴，且该输入轴和输出轴端部分别从机壳两端伸出，同时在内壳中设置有双向液压变量泵、定量液压马达、变量控制驱动装置及控制系统，其中双向液压变量泵与定量液压马达为串联安装，双向液压变量泵与定量液压马达及其连通的两条油道构成闭合回路，双向液压变量泵的一个油口通过第一液压电磁阀与双向液压变量泵的另一个油口连接，双向液压变量泵的另一个油口通过过滤器与定量液压马达的另一个油口连接，连接双向液压变量泵与定量液压马达的两条油道上各连接有一个缓冲腔，同时在双向液压变量泵的一个油口与定量液压马达的一个油口之间安装有第二液压电磁阀，用于控制变速组件是处于变速状态还是整体运转状态，所述第一、第二电磁阀均与控制系统电连接，所述双向液压变量泵的输入轴为变速器的输入轴，定量液压马达的输出轴为变速器的输出轴，变量控制驱动装置安装在双向变量泵的泵体内，在变速器组件的内壳与机壳之间安装有所述超越离合器及变速器组件制动装置。