[实用新型]汽车空气悬架高度调整机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车空气悬架高度调整机构，其对车辆悬架高度变化反应灵敏，易调整，左右空气悬架的高度易于保证一致的汽车空气悬架的高度调整机构。该机构，包括：高度阀、横摆杆、竖杆总成，竖杆总成包括：直杆、以及套设在该直杆一端的铰套，还包括：下支架总成、以及套设在所述直杆上的摆块；摆块的中部设有至少两个通孔、底部设有座槽；该座槽内设有调整螺母，所述直杆的另一端设有螺纹，该螺纹端上套设有所述调整螺母；下支架总成包括L型杆和L型支架，L型支架固定在桥管压板上，L型支架的自由端与L型杆的第一杆端活动连接，使得L型杆能够相对L型支架上、下移动，该L型杆的第二杆端穿入到所述摆块中的一个通孔内。

主权项

一种汽车空气悬架高度调整机构，包括：高度阀（9）、横摆杆（1）、竖杆总成（3），竖杆总成（3）包括：直杆（33）、以及套设在该直杆一端的铰套（31），横摆杆（1）穿过高度阀（9）的摆轴孔且该横摆杆（1）的折弯端与竖杆总成（3）中的铰套（31）活动连接，其特征在于还包括：下支架总成（5）、以及套设在所述直杆上的摆块（32）； 摆块（32）的中部设有至少两个通孔（32d）、底部设有座槽（32c）；该座槽内设有调整螺母（34），所述直杆（33）的另一端设有螺纹，该螺纹端上套设有所述调整螺母（34）； 下支架总成（5）包括L型杆（51）和L型支架（52），L型支架（52）固定在桥管压板上，L型支架（52）的自由端与L型杆（51）的第一杆端活动连接，使得L型杆（51）能够相对L型支架（52）上、下移动，该L型杆（51）的第二杆端穿入到所述摆块（32）中的一个通孔（32d）内。