[实用新型]轮船的降噪机舱风机房结构有效
| 申请号： | 201420097382.X | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203753390U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 刘春法;洪杰 | 申请（专利权）人： | 宁波新乐造船集团有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/06 | 分类号： | B63J2/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 315145 浙江省宁波市高新区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮船的机舱风机房，特别是一种轮船的降噪机舱风机房结构，包括机舱风机房主体和负压风机，在上述的机舱风机房主体上开设有进风窗口和出风口，负压风机安装在机舱风机房主体内，且与机舱风机房主体上的出风口相对应，在上述机舱风机房主体的进风窗口上栅状排布有两块以上的消音板。其解决了轮船机舱风机房实现降噪功能的技术问题，在保证机舱风机房的正常通风功能外，又能够实现降噪目的。从而使得采用了上述降噪机舱风机房结构的轮船，即使其船体上有机舱舱室是位于轮船动力部分旁，其舱室内部也不会有太大的噪音，工作人员还是可以相对清静的在舱室内进行日常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 轮船 机舱 风机 结构 | ||
【主权项】：
一种轮船的降噪机舱风机房结构，包括机舱风机房主体（1）和负压风机（2），在上述的机舱风机房主体（1）上开设有进风窗口（1‑1）和出风口（1‑2），负压风机（2）安装在机舱风机房主体（1）内，且与机舱风机房主体（1）上的出风口（1‑2）相对应，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的进风窗口（1‑1）上栅状排布有两块以上的消音板（3）。
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