[实用新型]前驱动铁路道口拦门有效
| 申请号： | 201420098701.9 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203698312U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘作良;孔秀梅;李玉平;肖保明;吕宝森;徐健;刘辰;肖孟国;邓军;曹鸿溢;高连群 | 申请（专利权）人： | 济南陆联轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L29/04 | 分类号： | B61L29/04;B61L29/08 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250100 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种前驱动铁路道口拦门，它包括驱动头、控制箱、接近开关、底架和连接在驱动头一侧的门体，所述门体至少包括第一拦门和第二拦门，所述第一拦门和第二拦门的底端均设置有滚轮，所述第二拦门的底部设置有与第一拦门上的滚轮配合的轨道，所述第二拦门设置在底架上；所述第一拦门与驱动头固定连接；所述底架的前端设置有挡块，所述第一拦门和第二拦门的后端外侧均设置有挡块，第二拦门的前端设置有挡块；所述底架的前方设置有控制箱支架，所述控制箱和接近开关设置在控制箱支架上。本实用新型在拦门上设置有轨道，因此不需要在道口的地面上设置很长的轨道，方便安装和使用，造价低，节省劳动力。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 铁路 道口 | ||
【主权项】：
一种前驱动铁路道口拦门，其特征在于，它包括驱动头、控制箱、接近开关、底架和连接在驱动头一侧的门体，所述门体至少包括第一拦门和第二拦门，所述第一拦门和第二拦门的底端均设置有滚轮，所述第二拦门的底部设置有与第一拦门上的滚轮配合的轨道，所述第二拦门设置在底架上；所述第一拦门与驱动头固定连接；所述底架的前端设置有挡块，所述第一拦门和第二拦门的后端外侧均设置有挡块，第二拦门的前端设置有挡块；所述底架的前方设置有控制箱支架，所述控制箱和接近开关设置在控制箱支架上。
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