[实用新型]停车楼有效

专利信息
申请号: 201420111765.8 申请日: 2014-03-12
公开(公告)号: CN203769375U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 鲍永芳;喻国盈;王传方 申请(专利权)人: 航天建设集团深圳工程设计有限公司
主分类号: E04H6/10 分类号: E04H6/10
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518027 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型适用于停车楼结构技术领域,提供了一种停车楼,包括螺旋上升的楼面和形成于各楼面的中心、且贯穿整个楼层的通道,楼面上设置有停车区域、行车区域和行人区域,行人区域连接有通行装置,通行装置设置于通道内,停车楼还包括预应力梁结构,预应力梁结构包括承重梁以及设置在承重梁两端的第一立柱和第二立柱,楼面设置在承重梁上,相对应的第一立柱、第二立柱和承重梁相互连接形成一个整体的框架结构,承重梁为预应力钢筋混凝土梁,包括混泥土层和埋于混泥土层内的预应力钢筋,预应力钢筋具有弧形或拱形的形变区。本实用新型提供的停车楼,停车空间内部无立柱,避免了视线遮挡,视野开阔,停车位多,空间利用率高,建造成本低。
搜索关键词: 停车
【主权项】:
一种停车楼,用于提高停车楼的停车空间和空间利用率,包括螺旋上升形成用于停车的楼面和形成于各所述楼面的中心、且贯穿整个楼层的通道,所述楼面上设置有停车区域、行车区域和行人区域,所述行人区域连接有通向相邻所述楼面的通行装置,所述通行装置设置于所述通道内,其特征在于,还包括用于支撑所述楼面的预应力梁结构,所述预应力梁结构包括承重梁以及设置在所述承重梁两端用于支撑所述承重梁的第一立柱和第二立柱,所述楼面设置在所述承重梁上,相对应的所述第一立柱、所述第二立柱和所述承重梁相互连接形成一个整体的框架结构,所述承重梁为预应力钢筋混凝土梁,包括混泥土层和埋于所述混泥土层内与所述混泥土层形成一体的预应力钢筋,所述预应力钢筋具有弧形或拱形的形变区。
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