[实用新型]一种发动机排气管的震动实验支架有效
| 申请号： | 201420112448.8 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203811342U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 赵进;童川;刘华 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;F01N13/08 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机排气管的震动实验支架，属于汽车生产技术领域。它包括底座、连接臂、方形夹头和钢管，所述钢管垂直固定于底座上，所述方形夹头的一端沿钢管滑动连接，所述方形夹头的另一端与连接臂连接；所述方形夹头为长方体型结构，其左右两端对称的设有空腔；所述方形夹头的左端开有水平纵向的螺钉孔，其右端开有竖直向的螺钉孔；所述螺钉孔内安装有夹紧螺母及螺栓；所述连接臂包括夹持部分和连接部分，所述夹持部分的半径尺寸大于连接部分的半径尺寸。本实用新型可模拟排气管在整车运行时的工作状态，使得排气管的震动实验数据更为精确，其结构设计合理、制作简易、在保证实验可靠的基础上有效降低了实验成本、节约试验时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气管 震动 实验 支架 | ||
【主权项】：
一种发动机排气管的震动实验支架，包括底座，其特征在于：还包括连接臂、方形夹头和钢管，所述钢管垂直固定于底座上，所述方形夹头的一端沿钢管滑动连接，所述方形夹头的另一端与连接臂连接；所述方形夹头为长方体型结构，其左右两端对称的设有空腔；所述方形夹头的左端开有水平纵向的螺钉孔，其右端开有竖直向的螺钉孔；所述螺钉孔内安装有夹紧螺母及螺栓；所述连接臂为圆柱型结构，包括夹持部分和连接部分，所述夹持部分的半径尺寸大于连接部分的半径尺寸。
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