[实用新型]一种电动车及其驱动控制系统有效
申请号: | 201420114597.8 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN203775095U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 何跃军 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | H02P6/08 | 分类号: | H02P6/08;H02H3/087;H02H7/18;B60L15/20 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518055 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于电动车驱动控制技术领域,提供了一种电动车及其驱动控制系统。本实用新型通过采用包括信号逻辑处理模块、驱动信号放大模块、桥式主电路、母线电流采样电阻、电流斩波模块、电流检测模块、过流保护模块以及电池过欠压保护模块的电动车驱动控制系统,可达到对电动车实现更加灵活的调速控制、高效地防止桥式主电路中的上下桥臂开关管出现直通现象、对桥式主电路的母线实现高效的电流检测与过流保护以及对蓄电池实现高效的过压和/或欠压保护的目的,从而简化了系统设计和提高了系统可靠性,能够有效地保护电动车免受损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 及其 驱动 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动车驱动控制系统,其与蓄电池连接,且包括电子油门、制动踏板、主控制器、无刷电机、霍尔检测模块以及温度检测模块,所述电子油门与所述制动踏板均连接所述主控制器,所述霍尔检测模块连接所述主控制器和所述无刷电机;其特征在于:所述电动车驱动控制系统还包括:信号逻辑处理模块、驱动信号放大模块、桥式主电路、母线电流采样电阻、电流斩波模块、电流检测模块、过流保护模块以及电池过欠压保护模块;所述信号逻辑处理模块与所述电子油门及所述主控制器连接,所述驱动信号放大模块连接所述信号逻辑处理模块和所述桥式主电路,所述桥式主电路连接所述蓄电池、所述无刷电机及所述温度检测模块,所述温度检测模块与所述信号逻辑处理模块连接,所述母线电流采样电阻的第一端和第二端分别连接所述桥式主电路内部的直流母线负极和地,所述电流斩波模块与所述电流检测模块以及所述过流保护模块均连接所述母线电流采样电阻的第一端,且所述电流斩波模块和所述过流保护模块还与所述信号逻辑处理模块连接,所述电流检测模块还连接所述主控制器,所述电池过欠压保护模块连接所述蓄电池和所述信号逻辑处理模块。
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