[实用新型]一种重型车辆的车架总成有效
| 申请号： | 201420128829.5 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203727469U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李小鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种重型车辆的车架总成，包括Z型左纵梁、Z型右纵梁、发动机前悬置横梁、管状横梁、矩形横梁、双X型横梁和K型横梁，所述发动机前悬置横梁、管状横梁、矩形横梁、双X型横梁和K型横梁的两端分别固定连接于所述Z型左纵梁和Z型右纵梁，所述车架总成整体具有梯子形结构。本实用新型所述结构的车架总成在具有较大弯曲刚度的同时，能适应一定的扭转变形，而且易于各专用设备的安装、布置及车辆整体的改装与变型，满足了多轴超重型车辆的车架使用要求，促进了多轴超重型车辆和大型专用化设备的广泛使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 车辆 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种重型车辆的车架总成，其特征在于，包括Z型左纵梁（6）、Z型右纵梁（7）、发动机前悬置横梁（2）、管状横梁（3）、矩形横梁（4）、双X型横梁（5）和K型横梁（8），所述发动机前悬置横梁（2）、管状横梁（3）、矩形横梁（4）、双X型横梁（5）和K型横梁（8）的两端分别固定连接于所述Z型左纵梁（6）和Z型右纵梁（7），所述车架总成整体具有梯子形结构。
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