[实用新型]一种用于客车冷却系统的固定结构有效
| 申请号： | 201420153734.9 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203766490U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 任杰;倪良春;赵理想;戈洋;张立辉 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K11/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于客车冷却系统的固定结构,该结构包括托式支架总成，所述托式支架总成包括前异型支架和后异型支架，所述前异型支架和后异型支架通过矩形管固定连接；所述前异型支架和后异型支架的中间均向外弯折形成截面为开口梯形的支撑板，两端均向外弯折形成定位板；所述支撑板上设有用于与冷却系统固定连接的安装支座，所述定位板上开设有用于与车架固定连接的螺栓安装孔。本实用新型打破常规结构的固定方式，采用与车架通过螺栓连接的异型托式支架总成，便于后期维修，在不影响整车通过性的情况下，能够充分利用有限的安装空间，实现超大冷却系统在整车有限空间内的固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 冷却系统 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种用于客车冷却系统的固定结构,该结构包括托式支架总成，其特征在于：所述托式支架总成包括前异型支架和后异型支架，所述前异型支架和后异型支架通过矩形管固定连接；所述前异型支架和后异型支架的中间均向外弯折形成截面为开口梯形的支撑板，两端均向外弯折形成定位板；所述支撑板上设有用于与冷却系统固定连接的安装支座，所述定位板上开设有用于与车架固定连接的螺栓安装孔。
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