[实用新型]一种液压驱动水陆两栖船

摘要

本实用新型涉及一种液压驱动水陆两栖船，以实现水路和陆路的双环境行驶。包括：船体，其尾部安装舷外机与控制电路连接；船体下部安装陆上行走轮系，陆上行走轮系中的各车轮自带液压马达并与液压控制装置连接；前车轮上还设有液压转向装置，液压转向装置也与液压控制装置连接；陆上行走轮系的各车轮上设有液压升降装置，并与液压控制装置连接；液压控制装置与水陆模式转换箱连接，水陆模式转换箱包括第一输出轴和第二输出轴；第一输出轴通过转阀与液压控制装置连接；第二输出轴通过传动装置与舷外机连接；切换装置与转换箱杆连接；方向盘装置与切换装置的输入轴连接；液压控制装置设有多个电机泵，各电机泵均与控制电路连接；电源提供所需电力。

主权项

一种液压驱动水陆两栖船，其特征是，它包括：船体；在船体尾部安装舷外机，它与控制电路连接，提供水中行驶动力；在船体下部还安装陆上行走轮系，陆上行走轮系中的前车轮自带液压马达，各液压马达与液压控制装置连接，提供陆上行走动力；在前车轮上还设有液压转向装置，液压转向装置也与液压控制装置连接；陆上行走轮系的各车轮上分别设有独立的液压升降装置，进行自由升降，液压升降装置与液压控制装置连接；转向装置与水陆模式转换箱连接，水陆模式转换箱包括第一输出轴和第二输出轴，两者通过切换装置完成输出切换；其中，第一输出轴连接转阀，通过液压控制装置，驱动液压转向装置从而驱动前车轮转向；第二输出轴通过传动装置与舷外机连接，驱动舷外机调整转向；切换装置与转换箱杆连接，进行水陆模式切换；方向盘装置与切换装置的输入轴连接，进行舷外机和前车轮的转向控制；液压控制装置设有多个电机泵，各电机泵均与控制电路连接，在控制电路控制下提供液压动力；电源，提供所需电力。