[实用新型]车辆起步防前后滑装置有效
| 申请号： | 201420161386.X | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203766521U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 周建 | 申请（专利权）人： | 周建 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60T7/12 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 孙人鹏 |
| 地址： | 400030 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆起步防前后滑装置，其特征在于：包括继电器、刹车电磁铁、手柄触发开关、离合摇臂行程开关和空挡接触开关：所述继电器的控制线圈负极与手柄触发开关串联后接地；继电器的控制线圈正极接电源正极；所述继电器的控制线圈负极还串继电器的第一常开开关后，再串所述离合摇臂行程开关后接地，该离合摇臂行程开关两端并联空挡接触开关；所述继电器的第二常开开关和刹车电磁铁串联在同一供电回路中。有益效果是，防止车辆起步时，汽车前后滑动。不影响原有操作，装置的设置符合日常使用习惯。结构简单，装置安全。控制电路是负极，使用安全性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起步 前后 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆起步防前后滑装置，其特征在于：包括继电器（JK）、刹车电磁铁（M1）、手柄触发开关（K1）、离合摇臂行程开关（K2）和空挡接触开关（K3）： 所述继电器（JK）的控制线圈负极与手柄触发开关（K1）串联后接地；继电器（JK）的控制线圈正极接电源正极； 所述继电器（JK）的控制线圈负极还串继电器（JK）的第一常开开关后，再串所述离合摇臂行程开关（K2）后接地，该离合摇臂行程开关（K2）两端并联空挡接触开关（K3）； 所述继电器（JK）的第二常开开关和刹车电磁铁（M1）串联在同一供电回路中。
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