[实用新型]伤病员担架减震系统

摘要

本实用新型涉及一种伤病员担架减震系统，其包括减震安装座、钢丝减震装置和装配梁；减震安装座为一对，该一对减震安装座均包括长板和短板；短板与车厢底板联接；钢丝减震装置包括圈速固定安装板、圈速和钢丝缆绳；圈速固定安装板为一对，其中一个圈速固定安装板固设于长板的外侧面，另一圈速固定安装板通过装配梁与担架舱联接为一体；钢丝缆绳自所述圈速固定安装板一端前后两侧向另一端前后两侧盘绕穿设形成弹簧状结构，其通过圈速固定于固定安装板上；装配梁的两端分别与所述钢丝减震装置连接固定。本实用新型结构设计简单、合理，安装方便，减震效果好，同时，结构稳定性和舒适性好，能有效满足重症伤员医疗救护的长途转运要求。

主权项

一种伤病员担架减震系统，其特征在于：所述减震系统包括减震安装座、钢丝减震装置和装配梁；所述减震安装座为对称布置的一对，所述的一对减震安装座均包括长板和由所述长板一侧向外弯折延伸形成的短板；所述短板与车厢底板联接；所述钢丝减震装置装设于所述减震安装座上，其包括圈速固定安装板、圈速和钢丝缆绳；所述圈速固定安装板为对称布置的一对，其中一个所述圈速固定安装板固设于所述长板的外侧面，另一所述圈速固定安装板与所述装配梁连接并通过所述装配梁与担架舱联接为一体；所述圈速为均匀设置于所述圈速固定安装板上的多个；所述钢丝缆绳自所述圈速固定安装板一端前后两侧向另一端前后两侧盘绕穿设形成弹簧状结构，其通过所述圈速固定于所述固定安装板上；所述装配梁的两端分别与装设于所述一对减震安装座上的所述钢丝减震装置连接固定。