[实用新型]施工升降机驱动系统有效
| 申请号： | 201420179177.8 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN203903701U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 邱志红;殷杰 | 申请（专利权）人： | 苏州汇川技术有限公司 |
| 主分类号： | B66B1/34 | 分类号： | B66B1/34;B66B1/06 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种施工升降机驱动系统，包括第一充电站、驱动装置和储能单元，其中：所述驱动装置、储能单元装设在吊笼，所述第一充电站装设在塔吊底部：所述第一充电站连接到市电并具有供电输出端；所述储能单元具有第一供电端和第一充电端，且该储能单元的第一充电端在吊笼运行到塔吊的底部时连接第一充电站的供电输出端；所述驱动装置连接到储能单元的第一供电端并由储能单元供电驱动吊笼沿塔吊上的滑轨上行。本实用新型通过储能单元为吊笼的驱动装置供电并在塔吊底部设置第一充电站为储能单元充电，从而无需随行电缆即可驱动吊笼上行，不仅节省了成本，而且降低了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 施工 升降机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种施工升降机驱动系统，其特征在于：包括第一充电站、驱动装置和储能单元，其中：所述驱动装置、储能单元装设在吊笼，所述第一充电站装设在塔吊底部；所述第一充电站连接到市电并具有供电输出端；所述储能单元具有第一供电端和第一充电端，且该储能单元的第一充电端在吊笼运行到塔吊的底部时连接第一充电站的供电输出端；所述驱动装置连接到储能单元的第一供电端并由储能单元供电驱动吊笼沿塔吊上的滑轨上行。
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