[实用新型]蓄能缓冲斜式挡车装置

摘要

本实用新型公开了一种蓄能缓冲斜式挡车装置，包括斜挡杠和固定于巷道顶壁上的升降风缸，斜挡杠包括两根挡车杠和连在两根挡车杠之间的横臂，还包括固定于巷道顶壁上的滑道和卡绳装置；斜挡杠两根挡车杠上部穿有可转动的转轴，转轴的两端装有辊子，斜挡杠通过其转轴上的辊子可沿滑道内滑行；卡绳装置具有固定于巷道顶壁上的顶板，顶板下面装有上卡板，上卡板通过螺栓装有下卡板，上、下卡板装在一起时，上、下卡板之间具有卡绳通道；所述转轴上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的两端穿过所述卡绳通道卡在上、下卡板之间，所述卡绳通道的直径小于所述钢丝绳的直径。本实用新型对发生跑车事故矿车的撞击具有极大的缓冲作用，能够有效避免斜挡杠被瞬间撞坏而发生的冲毁巷道及造成的人员伤亡。

主权项

一种蓄能缓冲斜式挡车装置，包括斜挡杠（1）和固定于巷道顶壁上用于提升该斜挡杠（1）的升降风缸（2），所述斜挡杠（1）包括两根挡车杠（3、4）和连在两根挡车杠（3、4）之间的横臂（5），其特征在于：还包括固定于巷道顶壁上的滑道（6）和卡绳装置（7）；所述滑道（6）的一端设有挡板（61），所述斜挡杠（1）的两根挡车杠（3、4）上部穿有可转动的转轴（8），转轴（8）的两端装有辊子（9、10），所述斜挡杠（1）通过两根挡车杠（3、4）上部转轴（8）两端的辊子（9、10）可在所述滑道（6）内滑行；所述卡绳装置（7）具有一个固定于巷道顶壁上的顶板（71），顶板（71）下面固定装有上卡板（72），上卡板（72）下面通过螺栓（73）装有与上卡板（72）形状、大小相配合的下卡板（74），当上、下卡板（72、74）通过螺栓（73）组装在一起时，上、下卡板（72、74）之间具有截面为圆形的卡绳通道（75）；所述转轴（8）上缠绕有钢丝绳（76），钢丝绳（76）的两端穿过所述卡绳通道（75）卡在上、下卡板（72、74）之间，所述卡绳通道（75）的直径小于所述钢丝绳（76）的直径。