[实用新型]降下/升起甲板分段的设备有效
| 申请号： | 201420200364.X | 申请日： | 2014-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204097003U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | H·韦斯特马克 | 申请（专利权）人： | TTS海运公司 |
| 主分类号： | B66F7/06 | 分类号： | B66F7/06;B66F7/28;B60P1/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 赵燕青 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降下/升起甲板分段的设备，尤其涉及一种以居中在下设置可驱动卡车(1)的方式从下方降下/升起甲板分段的设备，其特征在于，所述可驱动卡车包括可控制臂(9)和/或端部设置有升降机的伸展部(10)，当在作用位置时，从所述卡车偏离位置可以进行一致的完全升起/降下操作，其中，所述设备包括可抬高的升起/降下装置(4)，可抬高的升起/降下装置(4)在其顶部表面具有升降框架(5)，并且升降框架(5)在其外围具有可水平枢转地附接的至少三个支撑臂(9)，用于通过至少一个受控联动装置(16)从卡车的静止位置控制到升降位置，枢转地引导出支撑臂(9)到达表示对特定甲板分段(11)给出最好升降点的散开升降模式的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 降下 升起 甲板 分段 设备 | ||
【主权项】：
以居中在下设置可驱动卡车(1)的方式从下方降下/升起甲板分段的设备，其特征在于，所述可驱动卡车包括可控制臂(9)和/或端部设置有升降机的伸展部(10)，当在作用位置时，从所述卡车偏离位置可以进行一致的完全升起/降下操作， 其中，所述设备包括可抬高的升起/降下装置(4)，可抬高的升起/降下装置(4)在其顶部表面具有升降框架(5)，并且升降框架(5)在其外围具有可水平枢转地附接的至少三个支撑臂(9)，用于通过至少一个受控联动装置(16)从卡车的静止位置控制到升降位置，枢转地引导出支撑臂(9)到达表示对特定甲板分段(11)给出最好升降点的散开升降模式的位置。
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