[实用新型]刹车线快拆装置有效
| 申请号： | 201420200698.7 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203806085U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 巫大豪;杨子毅;帕特里克·里德尔·尼古拉斯;蔡赐芳 | 申请（专利权）人： | 彦豪金属工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62L1/02 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 中国台湾彰化县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型有关一种刹车线快拆装置，其与二刹车臂至少其中的一连接，包括：连接件，呈L型，具有相互连接的长段及短段，短段与刹车臂可枢转地连接，长段可移除地嵌固在刹车臂上；以及夹掣件，与连接件连接并连动，用以直接或间接夹掣刹车线；当短段以长段与短段的连接处为轴心，且长段朝远离相对应的刹车臂方向枢转后，刹车线被放松并使二刹车臂的距离加大，以便更换车轮；当短段以长段与短段的连接处为轴心，且长段朝邻近相对应的刹车臂方向枢转，并嵌固在刹车臂后，刹车线被拉紧并使二刹车臂的距离恢复原间距；不但结构精简，且操作简便。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 拆装 | ||
【主权项】：
一种刹车线快拆装置，与二刹车臂至少其中之一连接，其特征在于，包括：一连接件，呈L型，具有相互连接的一长段及一短段，该短段与该刹车臂可枢转地连接，该长段可移除地嵌固在该刹车臂上；以及一夹掣件，与该连接件连接并连动，用以直接或间接夹掣一刹车线；当该连接件的该短段以该长段与该短段的连接处为轴心，且该长段朝远离该刹车臂方向枢转后，该刹车线被放松并使该二刹车臂的距离可以加大；当该连接件的该短段以该长段与该短段的连接处为轴心，且该长段朝邻近该刹车臂方向枢转，并嵌固在该刹车臂后，该刹车线被拉紧并使该二刹车臂的距离恢复原间距。
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