[实用新型]变桨控制系统用伺服驱动器与备用电源的一体化结构有效
申请号: | 201420205288.1 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203800697U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 李钊;杨恩星;辛绍杰;阙春兰 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02P27/06 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 200336 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变桨控制系统用伺服驱动器与备用电源的一体化结构,包括三相不控整流电路、三相桥逆变电路、DC/DC双向交换电路、备用电源、第一电压电流检测电路、第二电压电流检测电路、第一驱动保护电路、第二驱动保护电路、DSP、DC/DC辅助电源、AC/DC辅助电源和单刀双掷开关。本实用新型通过对伺服驱动器与备用电源在硬件结构上进行一体化设计,提高系统的紧凑度,缩小了系统体积,节约轮毂内部空间,降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 控制系统 伺服 驱动器 备用 电源 一体化 结构 | ||
【主权项】:
一种变桨控制系统用伺服驱动器与备用电源的一体化结构,其特征在于,包括三相不控整流电路、三相桥逆变电路、DC/DC双向交换电路、备用电源、第一电压电流检测电路、第二电压电流检测电路、第一驱动保护电路、第二驱动保护电路、DSP、DC/DC辅助电源、AC/DC辅助电源和单刀双掷开关,其中:所述三相不控整流电路的输入端接收三相交流电,其输出端分别连接所述三相桥逆变电路、DC/DC双向交换电路和第一电压电流检测电路各自的输入端;所述第一电压电流检测电路的输出端连接所述DSP;所述DC/DC双向交换电路的输出端分别连接所述备用电源和第二电压电流检测电路各自的输入端;所述第二电压电流检测电路的输出端连接所述DSP;所述备用电源的输出端连接所述DC/DC辅助电源的输入端;所述AC/DC辅助电源的输入端接收三相交流电;所述单刀双掷开关的固定端接所述DSP,两个活动端分别连接所述DC/DC辅助电源和AC/DC辅助电源各自的输出端;所述DSP通过所述第一驱动保护电路连接所述DC/DC双向交换电路的控制端;所述DSP通过所述第二驱动保护电路连接所述三相桥逆变电路的控制端。
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