[实用新型]装载机式360度全回转升降抓斗装卸机

摘要

本实用新型公开了装载机式360度全回转升降抓斗装卸机，它将装载机动臂、装载机拉杆与支撑座的一端铰接，支撑座另一端安装360度全回转升降抓斗；原装载机高压泵的高压出口连接带过桥口多路阀的P口端，带过桥口多路阀的过桥口端连接原装载机主控阀的P口端，原装载机主控阀的D口端、E口端分别连接原装载机的装载机动臂油缸和原装载机拉杆油缸以控制支撑座的翻转动作，原装载机主控阀的T口端和带过桥口多路阀的T口端分别连接原装载机油箱，同时带过桥口多路阀的A口端、B口端、C口端分别回转驱动装置的液压控制系统、抓斗油缸及升降油缸。本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机结构简单，安装方便，能够满足多种场合使用。

主权项

装载机式360度全回转升降抓斗装卸机，包括装载机(1)、支撑座(4)、360度全回转升降抓斗(5)以及液压系统，其特征在于，装载机(1)的装载机动臂(2)、装载机拉杆(3)与支撑座(4)的一端铰接，支撑座(4)的另一端安装有360度全回转升降抓斗(5)，360度全回转升降抓斗(5)通过升降油缸(6)实现上下移动；所述液压系统是在原装载机的液压系统上增加一个带过桥口多路阀，原装载机高压泵的高压出口经高压油管连接带过桥口多路阀的P口端，带过桥口多路阀的过桥口端经高压油管连接原装载机主控阀的P口端，原装载机主控阀的D口端、E口端分别经高压油管连接原装载机的装载机动臂油缸和原装载机拉杆油缸以控制支撑座(4)的翻转动作，原装载机主控阀的T口端和带过桥口多路阀的T口端分别经高压油管连接原装载机油箱，同时带过桥口多路阀的A口端、B口端、C口端分别经高压油管连接360度全回转升降抓斗的回转驱动装置的液压控制系统、抓斗油缸及升降油缸。