[实用新型]一种新型汽车充电器有效
| 申请号： | 201420212173.5 | 申请日： | 2014-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203933073U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王熙宁 | 申请（专利权）人： | 王熙宁 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 王敏 |
| 地址： | 美国加利福利亚州*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车充电器，包括直流电压，直流电压正极同时连接为DCtoDC模块的一端、电池电压侦测模块的一端和负载模块的一端，电池负极同时连接DCtoDC模块的另一端、微控制器的一端、汽车启动控制模块的一端和电池电压侦测模块的另一端，所述DCtoDC模块的第三端连接微控制器的另一端，所述微控制器的其他三端分别连接电池电压侦测模块的第三端、汽车启动控制模块的另一端和负载侦测模块的一端，所述负载侦测模块的另一端同时连接汽车启动控制模块的第三端和负载模块的另一端。本实用新型通过微处理器模块经由负载侦测线路判断汽车电瓶是否接上，检测直流电压是否低压，保护电路，功能齐全，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 充电器 | ||
【主权项】：
一种新型汽车充电器，包括直流电源，其特征在于，直流电源正极同时连接为DC to DC模块的一端、电池电压侦测模块的一端和负载模块的一端，直流电压负极同时连接DC to DC模块的另一端、微控制器的一端、汽车启动控制模块的一端和电池电压侦测模块的另一端，所述DC to DC模块的第三端连接微控制器的另一端，所述微控制器的其他三端分别连接电池电压侦测模块的第三端、汽车启动控制模块的另一端和负载侦测模块的一端，所述负载侦测模块的另一端同时连接汽车启动控制模块的第三端和负载模块的另一端；所述负载模块位于汽车的一端，所述负载模块包括汽车电瓶和汽车发动机。
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