[实用新型]一种山区公路过水涵洞的临时加固装置有效
申请号: | 201420217869.7 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203821255U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 张文毅;罗敏;王洪军;李映霞 | 申请(专利权)人: | 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种山区公路过水涵洞的临时加固装置。临时加固装置包括两套横跨在过水涵洞(1)上方路面(2)上且相互平行的钢板梁(3),两套钢板梁的中心距与重载汽车(4)左右两边轮子的轮距相同;每套钢板梁包括设在过水涵洞两侧路基(5)上的基座(6),两个基座之间设有钢板(7),钢板底部与路面之间设有级配砂(8),基座与路面之间经斜坡(9)连接。本实用新型显著提高了过水涵洞上方的通行荷载,能够使一般重载汽车顺利通过过水涵洞,有效保护了现有山区公路过水涵洞的结构安全,同时加固使用后的混凝土基座、钢板、级配砂和碎石均可重复利用,施工方便、快速、基本不需要增加投资。 | ||
搜索关键词: | 一种 山区 公路 涵洞 临时 加固 装置 | ||
【主权项】:
一种山区公路过水涵洞的临时加固装置,其特征在于:所述临时加固装置包括两套横跨在过水涵洞(1)上方路面(2)上且相互平行的钢板梁(3),两套钢板梁(3)的中心距与重载汽车(4)左右两边轮子的轮距相同;每套钢板梁(3)包括设在过水涵洞(1)两侧路基(5)上的基座(6),两个基座(6)之间设有钢板(7),钢板(7)底部与路面(2)之间设有级配砂(8),基座(6)与路面(2)之间经斜坡(9)连接。
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