[实用新型]用于将列尾装置锁紧在列车上的锁紧机构有效
申请号: | 201420228701.6 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203876780U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 田秀臣;葛鹰龙;李富超;刘治国 | 申请(专利权)人: | 北京世纪东方国铁科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61C17/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;钟日红 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型的用于将列尾装置锁紧在列车上的锁紧机构包括列尾托盘,其与列尾装置固定连接;伸缩锁紧装置,其包括伸缩组件、锁紧组件以及套设在伸缩组件上的伸缩杆,其中伸缩组件铰接设置在列尾托盘上;一个活动卡钩,其固定在伸缩杆上,与列车尾部车钩的一个铸造孔连接;一个固定卡钩,其固定在列尾托盘上,与列车尾部车钩的另一个铸造孔连接。由于该锁紧机构只设有一个活动卡钩和一个固定卡钩。这样,将列尾装置固定在列车时,只需卡接两个卡钩即可,省时省力。 | ||
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【主权项】:
一种用于将列尾装置锁紧在列车上的锁紧机构,其特征在于,包括:列尾托盘,其与列尾装置固定连接;伸缩锁紧装置,其包括伸缩组件、锁紧组件以及套设在所述伸缩组件上的伸缩杆,其中所述伸缩组件铰接设置在所述列尾托盘上;一个活动卡钩,其固定在所述伸缩杆上,与列车尾部车钩的一个铸造孔连接;一个固定卡钩,其固定在所述列尾托盘上,与列车尾部车钩的另一个铸造孔连接。
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