[实用新型]一种可升降的电动车骨架有效
| 申请号： | 201420234943.6 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203819386U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 赵崇钦;赵旭余;薛吉奎;邱崇孟;张明良 | 申请（专利权）人： | 温州华裕机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325608 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可升降的电动车骨架，包括车身骨架、设置在车身骨架前端的把手、固定连接在车身骨架中部的座椅、车轮及铰接在车身骨架上的车脚架，所述车轮包括车前轮、车后轮，所述车脚架设置在车身骨架尾部，所述车脚架朝向车后轮一侧设有挡块所述车脚架朝与车身骨架之间设有弹性件，所述弹性件设置在车脚架相车前轮的一侧，所述车脚架包括支架及至少2个侧轮，所述侧轮相对设置于车身骨架两侧，所述车脚架沿与车身骨架的铰接点下摆至极限位置后，所述侧轮与车身骨架的角度大于90度且所述侧轮与车身骨架的距离大于车后轮距车身骨架的距离，旨在提供一种可以自由调节车身高度的电动车，本实用新型电动车适用于行驶在各类山路及积水路况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 电动车 骨架 | ||
【主权项】：
一种可升降的电动车骨架，包括车身骨架、设置在车身骨架前端的把手、固定连接在车身骨架中部的座椅、车轮及铰接在车身骨架上的车脚架，所述车轮包括车前轮、车后轮，其特征是：所述车脚架设置在车身骨架尾部，所述车脚架朝向车后轮的一侧设有挡块，所述车脚架朝与车身骨架之间设有弹性件，所述弹性件设置在车脚架相车前轮的一侧，所述车脚架包括支架及至少2个侧轮，所述侧轮相对固定设置于车身骨架两侧，所述车脚架沿与车身骨架的铰接点下摆至极限位置后，所述侧轮与车身骨架的角度大于90度且所述侧轮与车身骨架的距离大于车后轮距车身骨架的距离。
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