[实用新型]路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构

摘要

路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构，包括立柱，立柱由开口相对的两根槽钢构成中空的方筒型结构，两根槽钢两侧边沿之间具有间隙形成限位导向槽，立柱上端设有升降减速电机，立柱内中心竖向设有一根与升降减速电机连接传动的丝杠，立柱外上下滑动连接有与丝杠螺纹连接的单位停车平台。本实用新型结构紧凑，易于操控，基本不占用空间，制造成本低，只需在现有路边停车位进行改造即可，保证了在不挪动下层车辆的前提下存取上层车辆，还适合于工厂、别墅、住宅停车场，以及路面和地下停车场使用。 

主权项

路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构，其特征在于：包括立柱，立柱由开口相对的两根槽钢构成中空的方筒型结构，两根槽钢两侧边沿之间具有间隙形成限位导向槽，立柱上端设有升降减速电机，立柱内中心竖向设有一根与升降减速电机连接传动的丝杠，立柱外上下滑动连接有与丝杠螺纹连接的单位停车平台；所述单位停车平台包括螺母、滑动架和支撑架，支撑架的右侧与滑动架左侧固定连接，螺母设在立柱内并与丝杠螺纹连接，滑动架套在立柱外并通过导向辊分别与立柱左侧面和右侧面滚动连接，螺母与滑动架之间设有穿过限位导向槽的连接架，支撑架上铺设有平板，平板上均沿前后方向设有四块导向板，左侧的两块导向板之间和右侧的两块导向板之间分别形成一个车轮导向槽，支撑架上在每道车轮导向槽前端和后端均设有一个自动挡轮装置；平板中部上设有位于滑动架左侧的过渡板，过渡板上表面高于平板上表面。