[实用新型]一种玻璃运输固定架的减振装置有效
| 申请号： | 201420241794.6 | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN203865282U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 柴丽;杨丹;张杭飞 | 申请（专利权）人： | 嘉兴职业技术学院 |
| 主分类号： | B65D85/48 | 分类号： | B65D85/48;B65D61/00;B65D81/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 314036 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种玻璃运输固定架的减振装置，属于运输设备技术领域。它解决了现有的玻璃在运输玻璃过程中容易出现碎裂的问题。本玻璃运输固定架的减振装置，固定架包括若干支撑杆和水平底框，底框上垂直连接有固定杆，支撑杆的一端连接在底框上，另一端连接在固定杆上，减振装置包括托杆，托杆包括连接部和垂直于连接部的支撑部，连接部上具有一连接块，支撑杆的外侧壁上开设有导向槽，支撑杆内设有一弹簧，弹簧的上端抵压在连接块的下侧面上，下端抵压在导向槽下端面上，伸缩杆上设有压紧机构。本玻璃运输固定架的减振装置能够避免玻璃在运输过程中出现碎裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 玻璃 运输 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种玻璃运输固定架的减振装置，固定架包括若干支撑杆(3)和一呈矩形的水平底框(1)，所述底框(1)上垂直连接有若干固定杆(2)，所述支撑杆(3)的一端连接在底框(1)上，另一端连接在固定杆(2)上，其特征在于，所述减振装置包括一呈L型的托杆(5)，所述托杆(5)包括连接部(51)和垂直于连接部(51)的支撑部(52)，所述连接部(51)上具有一连接块(511)，所述支撑杆(3)的外侧壁上沿长度方向开设有导向槽(32)，上述连接块(511)滑动连接在导向槽(32)内，所述支撑杆(3)内设有一弹簧(6)，弹簧(6)的上端抵压在连接块(511)的下侧面上，下端抵压在导向槽(32)下端面上，伸缩杆(4)上设有能够将玻璃固定在支撑杆(3)上的压紧机构(7)。
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