[实用新型]一种车窗逃生装置及汽车有效
申请号: | 201420256005.6 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN203996081U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 高岳旸;周文件 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车窗逃生装置及汽车,该车窗逃生装置包括:锤击部,包括锤柄和锤头;机座;朝向锤击部一侧有支撑部和凸起部,锤柄转动连接于支撑部上,凸起部的上设有第一通孔,机座的另一侧设有一扣手;挡止部,贯穿于第一通孔;拉伸部,其一端与挡止部连接,另一端通过机座上设置的第二通孔与扣手连接;弹性部件,其一端与锤柄尾端连接,另一端固定在机座上;其中锤柄尾端远离机座时,锤柄尾端与挡止部相抵接,弹性部件维持在被拉伸状态;扣手通过拉伸部带动挡止部进入第一通孔时,锤柄尾端与挡止部分离,锤柄尾端在弹力作用下朝向机座运动,锤头朝向远离机座方向运动,本实用新型能够有效的实现乘车人轻松击碎车窗从而逃生的功能。 | ||
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【主权项】:
一种车窗逃生装置,其特征在于,包括: 机座; 锤击部,位于所述机座的一侧,所述锤击部包括有锤柄,且锤柄的头端设置有锤头; 所述机座朝向所述锤击部的一侧形成有支撑部和凸起部,所述锤柄转动连接于所述支撑部上,所述凸起部远离所述机座的一端设有第一通孔,所述机座背向所述锤击部的一侧设有一扣手; 挡止部,贯穿于所述第一通孔; 拉伸部,所述拉伸部的一端与所述挡止部连接,另一端通过所述机座上设置的第二通孔与所述扣手连接; 弹性部件,所述弹性部件一端与所述锤柄的尾端连接,另一端固定在所述机座上;其中 在所述锤柄的尾端远离所述机座时,通过锤柄的尾端与所述挡止部相抵接,使所述弹性部件维持在被拉伸状态;在所述扣手通过所述拉伸部带动所述挡止部进入所述第一通孔时,所述锤柄的尾端与所述挡止部相分离,且所述锤柄的尾端在弹性部件弹力作用下朝向所述机座运动,同时所述锤头朝向远离机座方向运动。
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