[实用新型]一种张紧器及汽车有效
| 申请号： | 201420276797.3 | 申请日： | 2014-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203868262U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 李继鹏;梅立波;白常勋;梁立峰;田安民;马童立;周启顺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供一种张紧器及汽车，其中，该张紧器包括：具有一轮轴的皮带轮，所述轮轴上设置有螺纹孔；呈板状的支架本体，固定于汽车发动机缸体上；其中，所述支架本体上开设有第一通孔结构和第二通孔结构，所述轮轴穿设于所述第一通孔结构中；螺栓，穿设于所述支架本体上的所述第二通孔结构中，并通过所述螺纹孔与所述轮轴螺纹连接。本实用新型的方案通过手动调节螺栓来调节皮带轮的位置，从而调节皮带张力，结构简单，操作灵活，易于安装和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 张紧器 汽车 | ||
【主权项】：
一种张紧器，其特征在于，包括：具有一轮轴的皮带轮，所述轮轴上设置有螺纹孔；呈板状的支架本体，固定于汽车发动机缸体上；其中，所述支架本体上开设有第一通孔结构和第二通孔结构，所述轮轴穿设于所述第一通孔结构中；螺栓，穿设于所述支架本体上的所述第二通孔结构中，并通过所述螺纹孔与所述轮轴螺纹连接。
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