[实用新型]轻型减震车架有效
申请号: | 201420292174.5 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN203975078U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 芦欣兴 | 申请(专利权)人: | 常州市铭鼎车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/40 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213002 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于电动车技术领域,具体涉及电动自行车的轻型减震车架,包括U型的前架、后架和后叉,所述U型前架由圆形的前管和后管以及方形底管构成,前管向前倾斜顶部设有龙头管,后管呈S型,后叉前端与前架以转轴连接,后叉后端为固定板,固定板上设多个安装孔,所述后架由V型的弹性撑架和折线型的后座架构成,V型弹性撑架的一端与前架底管中部连接,另一端与后管顶部以减震垫连接,后座架前端固定在与前架后管连接一端的弹性撑架架体上,所述V型弹性撑架的两端架体间设有减震器,本实用新型结构简单,不仅减震效果较好且整体重量小,使电动车性能更优越,骑行更舒适。 | ||
搜索关键词: | 轻型 减震 车架 | ||
【主权项】:
轻型减震车架,包括U型的前架、后架和后叉,其特征在于:所述U型前架由圆形的前管和后管以及方形底管构成,前管向前倾斜顶部设有龙头管,后管呈S型,所述后叉前端与前架后端底端以转轴连接,后叉后端为固定板,固定板上设多个安装孔,所述后架由V型的弹性撑架和折线型的后座架构成,V型弹性撑架的一端与前架底管中部连接,另一端与后管顶部以减震垫连接,后座架前端固定在与前架后管连接一端的弹性撑架架体上,后座架后端保持水平,所述V型弹性撑架的两端架体间设有减震器。
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