[实用新型]游艇的牵引轮系统有效
申请号: | 201420309397.8 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203921130U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 聂士卫 | 申请(专利权)人: | 聂士卫 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)、第一电动机、转盘(20)、传动杆(21)、活动套(22)和升降杆(23),第一电动机安装在牵引轮(13)内;转盘(20)上固定有第一销轴(24),活动套(22)上固定有第二销轴(25),传动杆(21)一端经第一销轴(24)与转盘(20)铰接,传动杆(21)另一端经第二销轴(25)与活动套(22)铰接,舱室内固定有导向杆(26),活动套(22)滑配合在导向杆(26)上,活动套(22)与升降杆(23)固定;转盘(20)内设有制动结构。该牵引轮系统能将牵引轮(13)、第一电动机、支架(12)收缩入游艇底壳的舱室内。 | ||
搜索关键词: | 游艇 牵引 系统 | ||
【主权项】:
一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)和第一电动机,其特征在于:牵引轮(13)包括轮毂(1)和轮轴(3),轮毂(1)内设有中心腔室(2),轮轴(3)与支架(12)固定且轮毂(1)可转动配合在轮轴(3)上,第一电动机位于轮毂(1)的中心腔室(2)内且第一电动机经传动装置与轮毂(1)连接;该牵引轮系统还包括一个经第二电动机驱动的转盘(20)、一根传动杆(21)、一个活动套(22)和一根与支架(12)固定的升降杆(23),转盘(20)上固定有第一销轴(24),活动套(22)上固定有第二销轴(25),传动杆(21)一端经第一销轴(24)与转盘(20)铰接,传动杆(21)另一端经第二销轴(25)与活动套(22)铰接,游艇底壳的舱室内固定有导向杆(26),活动套(22)滑配合在导向杆(26)上,活动套(22)与升降杆(23)固定;该牵引轮系统还包括两个对称的闸片(27)、液压张紧器(28)、拉簧(29)和两根固定在舱室内的闸片轴(30),转盘(20)的端面上设有环形凸条(31),每个闸片(27)的下端与一个闸片轴(30)铰接,拉簧(29)的两端分别与两个闸片(27)上端固定,液压张紧器(28)的两端也分别与两个闸片(27)的上端固定,当液压张紧器(28)撑开时每个闸片(27)与转盘(20)的环形凸条(31)的内圆周面抵紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于聂士卫,未经聂士卫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420309397.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种全能量回馈型电网模拟器
- 下一篇:无线通讯高压线路补偿装置