[实用新型]用于线槽布线的牵引车有效
| 申请号： | 201420334243.4 | 申请日： | 2014-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN204089054U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈建江 | 申请（专利权）人： | 浙江中博信息工程有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/08 | 分类号： | H02G1/08 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 312399 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于智能楼宇设备技术领域，尤其是涉及一种用于线槽布线的牵引车。它解决了现有布线牵引车稳定性差等问题。包括设置在线槽内的牵引车体，牵引车体由第一半车体与第二半车体拼接而成，第一半车体端部设有尖脚，第二半车体端部具有与尖脚相对应的插槽，在尖脚与插槽之间设有能将第一半车体与第二半车体可转动相连的铰接连接结构，牵引车体连接有能驱动牵引车体在线槽内移动的驱动机构，在牵引车体两侧分别设有能防止牵引车体侧翻的防侧翻机构。本用于线槽布线的牵引车的优点在于：结构简单，使用方便，牵引效果好，转弯时前后轮受力均匀，不易出现打滑现象，转弯时不易出现倾斜、翻滚，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 布线 牵引车 | ||
【主权项】：
一种用于线槽布线的牵引车，包括设置在线槽内的牵引车体(1)，其特征在于，所述的牵引车体(1)由第一半车体(11)与第二半车体(12)拼接而成，所述的第一半车体(11)端部设有尖脚(111)，所述的第二半车体(12)端部具有与尖脚(111)相对应的插槽(121)，在尖脚(111)与插槽(121)之间设有能将第一半车体(11)与第二半车体(12)可转动相连的铰接连接结构(2)，所述的牵引车体(1)连接有能驱动牵引车体(1)在线槽内移动的驱动机构(3)，在牵引车体(1)两侧分别设有能防止牵引车体(1)侧翻的防侧翻机构(4)。
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