[实用新型]一种整体式U型发动机悬置横梁有效
申请号: | 201420338928.6 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204037311U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 段俊英;王金胜;陈林;张志明;李志刚;代祥波 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种整体式U型发动机悬置横梁,包括横梁、左横梁固定部和右横梁固定部,所述横梁的一端通过左横梁固定部与左纵梁固定连接,所述横梁的另一端通过右横梁固定部与右纵梁固定连接,所述横梁的中部通过软垫总成与发动机的底部固定连接;所述横梁与左横梁固定部、右横梁固定部为一体结构,横梁的截面为U型结构,所述横梁包括其底部设置的下悬置安装板,所述下悬置安装板与软垫总成的底部相连接;所述下悬置安装板与左连接横板、右连接横板平行设置,下悬置安装板的顶面到左连接横板底面的纵向距离h为350毫米–400毫米。本设计不仅结构简单、安装方便,而且能够有效控制车架外宽、防止车架变形。 | ||
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【主权项】:
一种整体式U型发动机悬置横梁,包括横梁(1)、左横梁固定部(2)和右横梁固定部(3),所述横梁(1)的一端通过左横梁固定部(2)与左纵梁(4)固定连接,所述横梁(1)的另一端通过右横梁固定部(3)与右纵梁(5)固定连接,所述横梁(1)的中部通过软垫总成与发动机的底部固定连接,其特征在于:所述横梁(1)与左横梁固定部(2)、右横梁固定部(3)为一体结构,横梁(1)的截面为U型结构,所述横梁(1)包括其底部设置的下悬置安装板(11),所述下悬置安装板(11)与软垫总成的底部相连接;所述左横梁固定部(2)包括左固定板(21)和左连接横板(22),所述左固定板(21)的底部与左连接横板(22)的左端垂直连接,左连接横板(22)的右端与横梁(1)的左端固定连接,左连接横板(22)的顶面通过第一加强筋(23)与左固定板(21)的右侧面固定连接,左固定板(21)的左侧面与左纵梁(4)的腹面固定连接;所述右横梁固定部(3)包括右固定板(31)和右连接横板(32),所述右固定板(31)的底部与右连接横板(32)的右端垂直连接,右连接横板(32)的左端与横梁(1)的右端固定连接,右连接横板(32)的顶面通过第二加强筋(33)与右固定板(31)的左侧面固定连接,右固定板(31)的右侧面与右纵梁(5)的腹面固定连接;所述下悬置安装板(11)与左连接横板(22)、右连接横板(32)平行设置,下悬置安装板(11)的顶面到左连接横板(22)底面的纵向距离h为350毫米–400毫米。
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