[实用新型]汽车前围夹紧结构有效
| 申请号： | 201420356847.9 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204053321U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张昌刚;徐国良;尹正波;张新;付清洁 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前围夹紧结构，包括前围夹具平台(10)、装配平台(20)和前围夹紧装置(30)，前围夹具平台(10)可移动地设置在装配平台(20)上，前围夹紧装置(30)包括基座(31)、驱动件和抵顶件(33)，基座(31)固定于前围夹具平台(10)，驱动件安装于基座(31)且轴线大致垂直于前围夹具平台(10)，抵顶件(33)铰接于基座(31)，并能够通过驱动件的驱动而抵顶在装配平台(20)上，以向装配平台(20)施加水平作用力。由于本实用新型的前围夹紧装置(30)能够将竖直布置的气缸(32)的动力传递给产生水平作用力的抵顶件(33)，因此能够在起到夹紧作用的同时减小前围夹紧装置(30)的安装空间，方便气缸(32)的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 夹紧 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前围夹紧结构，其特征在于，包括前围夹具平台(10)、装配平台(20)和前围夹紧装置(30)，所述前围夹具平台(10)可移动地设置在所述装配平台(20)上，所述前围夹紧装置(30)包括基座(31)、驱动件和抵顶件(33)，所述基座(31)固定于所述前围夹具平台(10)，所述驱动件安装于所述基座(31)且轴线大致垂直于所述前围夹具平台(10)，所述抵顶件(33)铰接于所述基座(31)，并能够通过所述驱动件的驱动而抵顶在所述装配平台(20)上，以向所述装配平台(20)施加水平作用力。
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