[实用新型]一种新型柴油发动机活塞有效
| 申请号： | 201420361203.9 | 申请日： | 2014-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN203962183U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 宋飞庆 | 申请（专利权）人： | 舟山和成机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型柴油发动机活塞，包括活塞本体，所述活塞本体由活塞头部、活塞裙部和活塞销座组成，所述活塞头部通过螺栓固定连接在活塞裙部的上部成型有的头部上，活塞头部的外侧壁上成型有环形凹槽，镶套镶嵌并固定在环形凹槽中；所述头部的顶端面上成型有下内环形冷却槽，活塞头部的底端面上成型有上内环形冷却槽，头部的底部成型有油液通孔，油液通孔与下内环形冷却槽相通；活塞裙部的侧壁中成型有连接孔，活塞裙部的底部内侧壁上成型有进油孔，进油孔与连接孔相连通，连接孔与下内环形冷却槽相通。它的冷却效果好，活塞头部和活塞裙部进行分体式固定，一部分损坏时无需整个更换，降低维修成本，同时，其销孔中设置耐磨套以保护销孔，提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 柴油发动机 活塞 | ||
【主权项】：
一种新型柴油发动机活塞，包括活塞本体(10)，所述活塞本体(10)由活塞头部(1)、活塞裙部(2)和活塞销座(3)组成，活塞裙部(2)和活塞销座(3)成型在一起，其特征在于：所述活塞头部(1)通过螺栓固定连接在活塞裙部(2)的上部成型有的头部(21)上，活塞头部(1)的外侧壁上成型有环形凹槽(22)，镶套(4)镶嵌并固定在环形凹槽(22)中，镶套(4)上成型有第一环形槽(41)，头部(21)的外壁上成型有第二环形槽(211)和第三环形槽(212)；所述头部(21)的顶端面上成型有下内环形冷却槽(23)，活塞头部(1)的底端面上成型有上内环形冷却槽(11)，下内环形冷却槽(23)和上内环形冷却槽(11)上下组成内环形冷却槽；头部(21)的底部成型有油液通孔(24)，油液通孔(24)一端与下内环形冷却槽(23)相通、另一端与活塞裙部(2)的内腔相通；活塞裙部(2)的侧壁中成型有连接孔(25)，活塞裙部(2)的底部内侧壁上成型有进油孔(26)，进油孔(26)与连接孔(25)相连通，连接孔(25)与下内环形冷却槽(23)相通。
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