[实用新型]汽车钢管件成型模具有效
| 申请号： | 201420369837.9 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN204052587U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 侯得森;唐枫 | 申请（专利权）人： | 上海菲格瑞特汽车工程科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 201708 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种汽车钢管件成型模具，包括上模、下模和冲头。上模和下模连接并形成圆孔形冲压区域，上模顶面具有一通孔，冲头设置于通孔中并伸入冲压区域。冲头为圆柱体，其中部设置有止转特征部，上模表面有止转部，止转特征部与止转部相配合。冲头底部为到底限位特征部，到底限位特征部为台阶状，其大小与冲压区域的形状相匹配。采用了本实用新型的技术方案，可有效解决圆管特征成型困难问题，并精简了模具结构，减少模具加工制作周期。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 钢管 成型 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车钢管件成型模具，包括上模、下模和冲头，其特征在于：所述上模和下模连接并形成圆孔形冲压区域，所述上模顶面具有一通孔，所述冲头设置于所述通孔中并伸入所述冲压区域；所述冲头为圆柱体，其中部设置有止转特征部，所述上模表面有止转部，所述止转特征部与所述止转部相配合；所述冲头底部为到底限位特征部，所述到底限位特征部为台阶状，其大小与所述冲压区域的形状相匹配。
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