[实用新型]铁路车辆货仓内塞拉门有效
| 申请号： | 201420377590.5 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN204077682U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 崔福存;崔懿;王涛 | 申请（专利权）人： | 崔福存 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;E06B3/50 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 明淑娟 |
| 地址： | 063035 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路车辆货仓内拉门，具体是一种铁路车辆货仓内塞拉门。包括拉门，门框，滑轨，拉门上装有立轴，立轴的两端分别装有拐臂，拉门上装有摆吊座，摆吊座上装有摆吊块，摆吊块的另一端与滑轨上的滑座连接；拐臂与门框上锁闭盒内的挡块相吻合。本实用新型与现有技术相比，改为手动内塞拉门，改变原轮轨结构密封不严春秋风砂进入货仓污染货物、夏季雨水进入货仓损坏货物、冬季雪进入下跑道与拉门箱内造成拉门被冻、原轮轨结构容易脱轨给工作人员增加劳动强度和工作量提高生活区保温性能，保证车辆安全正点运行避免因拉门不严造成损失。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 货仓 拉门 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆货仓内塞拉门，包括拉门，门框，滑轨，其特征在于：拉门上装有立轴，立轴的两端分别装有拐臂，拉门上装有摆吊座，摆吊座上装有摆吊块，摆吊块的另一端与滑轨上的滑座连接；拐臂与门框上锁闭盒内的挡块相吻合。
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