[实用新型]一种串并结构自定位无主机泊车辅助系统有效
申请号: | 201420395669.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN204086536U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 黄诚标;王雄;王秀妹;黄阿玉;付杰 | 申请(专利权)人: | 同致电子科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | G01S15/93 | 分类号: | G01S15/93 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361006 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供一种串并结构自定位无主机泊车辅助系统,包括一感测器组、车身控制模块或仪表盘及报警器或总线模块,该感测器组包括第一感测器及第二感测器;所述第一感测器的第一信号端与车身控制模块或仪表盘相连;所述第二感测器的第二信号端与总线模块或报警器相连,该第二感测器的第一信号端还连接所述第一感测器的第二信号端;该感测器组还包括其他感测器,所述其他感测器与第一感测器及第二感测器之间通过不同的连接方式相连,且该其他感测器彼此间呈并联关系。本实用新型的优点是:可以利用一套系统同时完成雷达信息发送和声音驱动,不仅降低了系统的复杂性,而且减少了资源的浪费。 | ||
搜索关键词: | 一种 结构 定位 主机 泊车 辅助 系统 | ||
【主权项】:
一种串并结构自定位无主机泊车辅助系统,包括一感测器组及报警器或总线模块,每一所述感测器组中的感测器均包括超声波传感器、微处理器、第一信号端、第二信号端、超声波接收模块及驱动发送模块,所述第一信号端与第二信号端均连接所述微处理器,所述超声波接收模块及驱动发送模块设置在所述微处理器与所述超声波传感器之间;其特征在于:该系统包括一车身控制模块或仪表盘;所述感测器组包括第一感测器及第二感测器;所述第一感测器的第一信号端与所述车身控制模块或仪表盘相连;所述第二感测器的第二信号端与总线模块或报警器相连,该第二感测器的第一信号端还连接所述第一感测器的第二信号端。
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