[实用新型]一种汽车减震系统用液压悬置流道板有效
| 申请号： | 201420409327.X | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204041840U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 夏玉洁;曹春林;许峰;章亚林 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242300*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震系统用液压悬置流道板，上流道板与下流道板结构形状相同，所述上流道板、解耦膜片和下流道板呈圆盘状，所述上流道板边缘处设有密封圈，所述上流道板轴向设有两排梯形通孔，所述上流道板边缘位置设有卡扣，所述上流道板和下流道板圆周方向通过超声波焊接进一步固定和密封，所述解耦膜片位于上流道板和下流道板之间，所述解耦膜片中间位置设有通孔，所述定位凸台位于所述通孔中。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过卡扣限制了上流道板和下流道板轴向运动，通过限位板、圆形凹槽和圆形凸台，限制了上流道板和下流道板之间周向转动；并通过超声波将上流道板与下流道板连接处圆周方向进行焊接，保证了密封的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 系统 液压 悬置 流道板 | ||
【主权项】：
一种汽车减震系统用液压悬置流道板，其特征在于：包括上流道板、解耦膜片和下流道板，所述上流道板与下流道板结构形状相同，所述上流道板、解耦膜片和下流道板呈圆盘状，所述上流道板边缘处设有密封圈，所述上流道板轴向设有两排梯形通孔，所述上流道板中间位置设有定位凸台，所述定位凸台上设有四分之一圆形凹槽和四分之一圆形凸台，所述上流道板边缘位置设有卡扣，所述上流道板与下流道板定位凸台和卡扣固定在一起，所述上流道板和下流道板圆周方向通过超声波焊接进一步固定和密封，所述解耦膜片位于上流道板和下流道板之间，所述解耦膜片中间位置设有通孔，所述定位凸台位于所述通孔中。
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