[实用新型]一种铁路专用多功能卷钢运输车

摘要

本实用新型公开了一种铁路专用多功能卷钢运输车，包括矩形底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、人员防护装置、固定支撑装置、限位装置及至少2个可调节支撑装置。本实用新型提高了车辆的空间利用率和车辆载重利用率；便于工作人员调车作业及车辆运行中的观测，提高了对工作人员作业时的安全性和舒适性；可运装高温卷钢，且不会对卷钢造成污染；本实用新型采用现有铁路平车的通用结构和配置，因此方便车辆维护与检修，降低了维护费用，可广泛应有于钢厂厂内及钢厂与港口间的卷钢运输。

主权项

一种铁路专用多功能卷钢运输车，其特征在于：包括矩形底架(2)、转向架(3)、车钩缓冲装置(1)、制动装置(4)、人员防护装置(8)、固定支撑装置(7)、限位装置(5)及至少2个可调节支撑装置(6)，所述矩形底架(2)的底部设有两个上心盘，转向架(3)上设有下心盘，矩形底架()2通过上心盘和下心盘坐落于转向架(3)上，矩形底架(2)底部和转向架(3)上均设置有多个制动装置(4)；矩形底架(2)的上方铺设开有限位孔的钢地板，多个限位装置(5)安装在钢地板上，可调节支撑装置(6)安装在限位装置(5)上且以两转向架(3)之间距离的中心线为对称轴对称，可调节支撑装置(6)在限位装置(5)上可以调节，所述矩形底架(2)的两端中心处分别设置有车钩缓冲装置(1)，所述固定支撑装置(7)及人员防护装置(8)分别设置在矩形底架(2)两端沿矩形底架(2)纵向中心线角对称。