[实用新型]一种车身后减振器装置有效
申请号: | 201420418731.3 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN204020465U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 宋学磊 | 申请(专利权)人: | 北京科旭汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 史静 |
地址: | 101400 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身后减振器装置,包括减振器、上固定支架和下固定支架以及两个减振器支架,每个减振器支架包括安装轴;所述安装轴的一端分别穿过上固定支架、下固定支架,其另一端分别连接到减振器的顶部、底部。本实用新型有益效果:可加大减振器的旋转自由度,消除传统减振器支架对减振器施加的侧向力影响,降低减振器渗油故障的发生。另外该减振器支架结构简单可靠,安装方便,并且制作成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 减振器 装置 | ||
【主权项】:
一种车身后减振器装置,包括减振器、上固定支架和下固定支架,其特征在于:所述车身后减振器装置还包括两个减振器支架,每个减振器支架包括安装轴;所述安装轴的一端分别穿过所述上固定支架和下固定支架,所述安装轴的另一端分别连接到所述减振器的顶部和底部;所述安装轴连接减振器的一端为一固定到所述安装轴上的U 形连接件,所述U 形连接件的两个翼部设有销孔,通过销轴穿过所述销孔将减振器的顶部、底部固定在所述U 形连接件中。
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