[实用新型]后置驱动铰接客车用底盘铰接系统有效
| 申请号： | 201420418752.5 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN203995522U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军 | 申请（专利权）人： | 伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60D5/00 | 分类号： | B60D5/00 |
| 代理公司： | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人： | 安纪平 |
| 地址： | 215211 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统，主要适用于新能源后置驱动铰接客车上，其包括前架，后架以及转盘轴承，前架和后架通过转盘轴承转动连接，在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部，第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔，前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本实用新型增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度，提高了底盘铰接系统的承载安全系数；液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化，提升基础阻尼系数，优化调整扭矩曲线；且本实用新型结构紧凑、实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 后置 驱动 铰接 客车 底盘 系统 | ||
【主权项】：
一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统，安装在前横梁总成和后横梁总成之间，其包括前架，后架以及转盘轴承，所述前架和后架通过所述转盘轴承转动连接，所述前架通过球铰与所述前横梁总成固定连接，所述后架与所述后横梁总成固定连接，其特征在于：在所述前架与所述前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部和位于所述第一球铰安装部和第二球铰安装部之间的第三球铰安装部，所述第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装所述球铰的球铰安装孔，所述前架通过安装在所述球铰安装孔内的球铰与所述前横梁总成固定连接。
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