[实用新型]车门限位装置及汽车

摘要

本实用新型公开一种车门限位装置及汽车，涉及汽车技术领域，为解决现有技术的限位结构在车门开闭过程中的噪声及失效后更换效率低的问题而发明。所述车门限位装置，包括：外壳体，依次安装于外壳体内部的主动齿盘、从动齿盘和过渡弹簧，主动齿盘包括主体和顶端，顶端从外壳体的上端面露出，主体位于外壳体内部，主体的上端与顶端连接、下端为一圈与从动齿盘相啮合的齿型端面；主体上靠近上端的位置开设有限位槽角，在限位槽角与外壳体形成的空间内设置有内限位凸起；从动齿盘与外壳体接触的表面上设置有滑槽，外壳体的内侧壁上设置有滑轨；过渡弹簧位于从动齿盘与外壳体的下端面之间。本实用新型提供的车门限位装置用于车门的限位。

主权项

一种车门限位装置，其特征在于，包括：外壳体，依次安装于所述外壳体内部的主动齿盘、从动齿盘和过渡弹簧，其中，所述主动齿盘包括主体和顶端，所述顶端从所述外壳体的上端面露出，所述主体位于所述外壳体内部，所述主体的上端与所述顶端连接、下端为一圈与所述从动齿盘相啮合的齿型端面；所述主体上靠近上端的位置开设有限位槽角，在所述限位槽角与所述外壳体形成的空间内设置有与所述外壳体的上端面连接的内限位凸起；所述从动齿盘与所述外壳体接触的表面上设置有滑槽，所述外壳体的内侧壁上与所述滑槽对应的位置设置有匹配于所述滑槽的滑轨；所述过渡弹簧位于所述从动齿盘与所述外壳体的下端面之间。