[实用新型]带联动机构的自卸车后门启闭装置及该自卸车有效
| 申请号： | 201420422273.0 | 申请日： | 2014-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203946004U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 宋佳;崔晓峰;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西通力专用汽车有限责任公司;陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 722405 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种带联动机构的自卸车后门启闭装置及该自卸车，后门与后加高门合页总成连接，后门通过铰链座可绕O2旋转，后加高门通过连杆、支撑板连接车厢侧板，后加高门可绕旋转点O1旋转，旋转点O1处设有加强筋、加强立板、焊接立板，自卸车举升时，后门（4）在重力作用下自动打开，带动加高门（3）向上运动，获得最大卸货通道，采用联动机构实现卸货功能，同时具有可靠性和高效性，其后门启闭灵活、密封性好、离地间隙高、安全系数高，其在重力作用下自卸车后门自动打开，实现卸货功能。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 机构 卸车 后门 启闭 装置 | ||
【主权项】：
自卸车后门启闭装置，其特征在于，后门与后加高门在远离车厢一侧通过合页总成连接，后门固定连接设在车厢板上的铰链座，铰链座可绕第一点O2旋转；后加高门固定连接连杆第一支座，车厢侧板固定连接连杆第二支座，连杆两端分别连接第一、第二支座，后加高门通过连杆绕第二点O1旋转。
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