[实用新型]一种双缸发动机用排气歧管组件

摘要

本实用新型涉及汽车发动机零部件，具体涉及一种双缸发动机排气歧管组件。包括排气歧管本体、上隔热罩和下隔热罩，排气歧管本体包括长度不相同的两个排气支管，两排气支管前端的管路走向与缸盖排气出口的出气流向一致，两排气支管的后端汇合于排气总管，两排气支管的前端为排气歧管的入口端，在该入口端设有用于与汽缸盖连接端面连接的进气法兰，排气总管的后端为排气歧管的出口端，在排气总管的中段设有用于与增压器端面连接的吊耳，所述上、下隔热罩分别为管半包围式结构。本实用新型双缸发动机用排气歧管组件结构紧凑、合理，占用空间小，并且隔热效果好，便于加工成型，易于实施。

主权项

一种双缸发动机用排气歧管组件，包括排气歧管本体(1)、上隔热罩(2)和下隔热罩(3)，其特征是：排气歧管本体(1)包括长度不相同的两个排气支管(1‑1、1‑2)，两排气支管前端的管路走向与缸盖排气出口的出气流向一致，两排气支管的后端汇合于排气总管(1‑3)，两排气支管的前端为排气歧管的入口端，在该入口端设有用于与汽缸盖连接端面连接的进气法兰(1‑4)，排气总管的后端为排气歧管的出口端，在排气总管的中段设有用于与增压器端面连接的吊耳(1‑5)，所述上、下隔热罩(2、3)分别为管半包围式结构。