[实用新型]汽车蒸发器散热板连续模有效
申请号: | 201420426363.7 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN204122588U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 张北生;王辉;吴婷婷 | 申请(专利权)人: | 上海德朗汽车散热器制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201503 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车蒸发器散热板连续模,包括上模座总成与下模座总成,上模座总成包括由上到下依次设置的上模座、上垫板、上夹板、止挡板与脱料板、以及八个上模芯,其中六个上模芯贯穿上夹板、止挡板与脱料板竖直设置,另两个上模芯设置在脱料板内;下模座总成包括由上到下依次设置的下模板、下垫板及下模座,下模板内设置有分别与八个上模芯上下对应的八个下模芯;脱料板上设有向下延伸进入到下模板内部的导套,下模座上设有向上延伸进入到下垫板内的导柱,导柱与导套上下配合起导向作用。与现有技术相比,本实用新型将八道模压工序集成到一个模具上,结构设置紧凑,快速高效,节能人工成本、场地成本、设备成本,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 蒸发器 散热 连续 | ||
【主权项】:
一种汽车蒸发器散热板连续模,包括上模座总成与下模座总成,其特征在于,所述的上模座总成包括由上到下依次设置的上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)、以及八个上模芯,其中六个上模芯贯穿上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)竖直设置,另两个上模芯设置在脱料板(6)内;所述的下模座总成包括由上到下依次设置的下模板(7)、下垫板(8)及下模座(9),所述的下模板(7)内设置有八个下模芯,这八个下模芯分别与八个上模芯上下对应;所述的脱料板(6)上设有向下延伸进入到下模板(7)内部的导套(12),所述的下模座(9)上设有向上延伸进入到下垫板(8)内的导柱(11),所述的导柱(11)与导套(12)上下配合,对上模座总成与下模座总成的配合起导向作用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海德朗汽车散热器制造有限公司,未经上海德朗汽车散热器制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420426363.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。