[实用新型]自行车车把疲劳试验装置

摘要

本实用新型涉及一种自行车车把疲劳试验装置，包括底座、左支架、右支架和顶板，在顶板上设有旋转电机，旋转电机的输出轴末端经伸缩杆连接有圆盘，圆盘上分别设有第一直线电机和第二直线电机，并且第一、第二直线电机的输出轴端分别连接有第一、第二车把横管夹具，在底座中间还设有滑槽以及沿滑槽滑动的凸形滑块，凸形滑块上设有车把竖管夹具，左、右支架上还分别设有左旋紧螺栓和右旋紧螺栓。通过采用上述结构，能同时针对车把在实际骑行过程中所处的按压、提拉、扭转等多种状况进行全面的疲劳测试，从而有效检测车把的疲劳强度，保障了人们的骑行安全。

主权项

一种自行车车把疲劳试验装置，包括底座和固定安装于底座上的左支架及右支架，在左支架和右支架的上端还固定设有顶板，其特征在于：在所述顶板上设有输出轴方向向下的旋转电机，并且旋转电机的输出轴末端连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端固定连接有圆盘，所述圆盘上分别设有第一直线电机和第二直线电机，所述第一直线电机的第一电机轴和所述第二直线电机的第二电机轴的方向均向下，并且第一电机轴和第二电机轴的末端还分别连接有第一车把横管夹具和第二车把横管夹具；在所述底座中间还设有滑槽以及嵌入所述滑槽内并可沿滑槽滑动的凸形滑块，在所述凸形滑块上设有车把竖管夹具；在所述左支架和右支架的与所述圆盘同一高度位置处还分别设有左旋紧螺栓和右旋紧螺栓。