[实用新型]一种汽车减震轴套橡胶件的平整度检测装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车减震轴套橡胶件的平整度检测装置，属于检测设备技术领域。它解决了现有的汽车减震轴套橡胶件平整度难以检测的问题。本汽车减震轴套橡胶件的平整度检测装置，包括底板、支撑板和支撑杆，支撑板上滑动连接有升降杆，升降杆的上端转动连接有转动杆，转动杆的上端固连有定位盘，该定位盘上设有夹具，升降杆与转动杆之间设有旋转机构，支撑杆上连接有传动杆和千分表，千分表的检测杆抵压在传动杆另一端。本汽车减震轴套橡胶件的平整度检测装置能够对橡胶件端面的平整度进行精确检测，且能够适用于不同尺寸型号的汽车减震轴套，适用性强。

主权项

一种汽车减震轴套橡胶件的平整度检测装置，包括底板（1），所述底板（1）上水平架设有支撑板（11），其特征在于，所述支撑板（11）上沿竖直方向滑动连接有升降杆（2），所述升降杆（2）的上端转动连接有转动杆（21），该转动杆（21）与升降杆（2）同轴心设置，所述转动杆（21）的上端固连有定位盘（22），该定位盘（22）上设有能够将汽车减震轴套固定住的夹具（3），所述底板（1）上设有能够驱动升降杆（2）上下移动的升降机构（4），所述升降杆（2）与转动杆（21）之间设有能够驱动转动杆（21）转动的旋转机构（5），所述底板（1）上垂直固连有一支撑杆（12），所述支撑杆（12）上转动连接有一传动杆（6），该传动杆（6）的一端连接有能够抵压在汽车减震轴套橡胶件上端面上的压杆（61），所述支撑杆（12）上还连接有千分表（62），所述千分表（62）的检测杆抵压在传动杆（6）另一端的下侧面上；所述夹具（3）包括定位盘（22）上侧面上固连有两夹块（31），所述两夹块（31）的两相对侧面上均开设有缺口（311），所述缺口（311）内均滑动设有压块（32）和弹簧（33），所述弹簧（33）的一端固连在缺口（311）底面上，另一端固连在压块（32）上，在弹簧（33）的作用下，压块（32）能够凸出缺口（311）并抵压在汽车减震轴套外周壁上。