[实用新型]一种车门玻璃导轨的连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201420441232.6 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204095459U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;张凤利 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/17 | 分类号： | B60J1/17;E05D13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门玻璃导轨的连接结构及汽车，车门玻璃导轨的连接结包括：固定导轨，固定导轨的接口端具有导向结构；与固定导轨连接的活动导轨总成，活动导轨总成包括活动导轨，活动导轨与固定导轨连接端口处开有第一定位孔；以及与活动导轨连接的插接头，插接头上开有第二定位孔，通过第一定位孔与第二定位孔的配合确定插接头与活动导轨的连接位置，插接头靠近活动导轨与固定导轨连接端口的一面具有限位结构，限位结构与导向结构连接。本实用新型连接结构简单，具有良好的安装工艺，同时也保证了两部分导轨的连接精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 玻璃 导轨 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种车门玻璃导轨的连接结构，其特征在于，包括：固定导轨(5)，所述固定导轨(5)的接口端具有导向结构(6)；与所述固定导轨(5)连接的活动导轨总成(3)，所述活动导轨总成(3)包括活动导轨(2)，所述活动导轨(2)与所述固定导轨(5)连接端口处开有第一定位孔(10)；以及与所述活动导轨(2)连接的插接头(1)，所述插接头(1)上开有第二定位孔(9)，通过所述第一定位孔(10)与所述第二定位孔(9)的配合确定所述插接头(1)与所述活动导轨(2)的连接位置，所述插接头(1)靠近所述活动导轨(2)与所述固定导轨(5)连接端口的一面具有限位结构(7)，所述限位结构(7)与所述导向结构(6)连接。
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