[实用新型]一种汽车三组合踏板总成有效
申请号: | 201420441497.6 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN203974560U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 余忠核 | 申请(专利权)人: | 浙江龙纪汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车三组合踏板总成,包括底板和固定安装在底板上的连接轴,底板上设有制动踏板总成和油门踏板总成,油门踏板总成包括加速摆臂和油门踏板,制动踏板总成包括减速摆臂和制动踏板,制动踏板设置在油门踏板正上方,且制动踏板与油门踏板之间设置有用于驾驶员脚伸入的操作空隙,减速摆臂一端与连接轴连接,减速摆臂另一端与制动踏板固定连接;底板位于加速摆臂正下方位置固定设置有加速摆臂限位装置。上述技术方案,制动踏板设置在油门踏板正上方后挡住了油门踏板,在行车过程中,遇到紧急状况,脚不受大脑控制时容易踩到的是制动踏板,不会踩到油门踏板,踏板位置设置合理,安全可靠,从而避免或减少交通事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 踏板 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车三组合踏板总成,包括底板(01)和固定安装在底板(01)上的连接轴(02),底板(01)上设有离合器踏板总成(03)、制动踏板总成(04)和油门踏板总成(05),所述油门踏板总成(05)包括加速摆臂(051)和油门踏板(052),油门踏板(052)固定安装在加速摆臂(051)背离连接轴(02)端,所述制动踏板总成(04)包括减速摆臂(041)和制动踏板(042),其特征在于:所述制动踏板(042)设置在油门踏板(052)正上方,且制动踏板(042)与油门踏板(052)之间设置有用于驾驶员脚伸入的操作空隙,所述减速摆臂(041)一端与连接轴(02)连接,减速摆臂(041)另一端与制动踏板(042)固定连接;所述底板(01)位于加速摆臂(051)正下方位置固定设置有加速摆臂限位装置(06)。
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