[实用新型]车辆纵梁成形模具有效
| 申请号： | 201420444299.5 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN204093942U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 林明;李树新;张明扬;孟庆瑞 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司;山东潍坊福田模具有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 杜晶;潘珺 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆纵梁成形模具。该车辆纵梁成形模具包括：下模座、上模座、设置在下模座上的预弯工序下模、以及设置在上模座上且与预弯工序下模相配合的预弯工序上模；预弯工序下模上设置有凹槽和用于定位板料的定位装置；预弯工序上模上设置有与凹槽相配合的凸起；凹槽和凸起设置于板料翻边成形的缺料区域。由于本实用新型在预弯工序下模上设置有凹槽，预弯工序上模上设置有凸起，所以采用该预弯工序上模和预弯工序下模对板料进行冲压时，会在板料上的缺料区域形成储料凸包，当对板料进行成形工序时，可以减小翼面落差及扭曲的回弹，保证车辆纵梁的翼面落差和扭曲量，进而减少了工作人员的调试量，缩短了调试周期，降低了开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 成形 模具 | ||
【主权项】：
一种车辆纵梁成形模具，其特征在于，包括：下模座(1)、上模座(5)、设置在所述下模座(1)上的预弯工序下模(11)、以及设置在所述上模座(5)上且与所述预弯工序下模(11)相配合的预弯工序上模(12)；其中， 所述预弯工序下模(11)上设置有凹槽(111)和用于定位板料(2)的定位装置； 所述预弯工序上模(12)上设置有与所述凹槽(111)相配合的凸起(121)；并且，所述凹槽(111)和所述凸起(121)设置于所述板料(2)翻边成形时的缺料区域。
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